Oorzaken en probleemoplossing van abnormale stroomdaling tijdens de werking van een meertrapspomp

Bij industriële vloeistoftransporttoepassingen is de stabiele werking van meertrapspompen cruciaal. In praktische toepassingen hebben sommige gebruikers echter een abnormaal lage motorstroom waargenomen tijdens de werking van een meertrapspomp, wat kan duiden op mogelijke risico's op falen. Dit artikel, HNYBPUMPS, analyseert de meest voorkomende oorzaken van lage stroom tijdens het gebruik van meertrapspompen vanuit een professioneel perspectief, met als doel richtlijnen te bieden voor het oplossen van problemen.

 

 

• De belangrijkste redenen voor lage stroomsterkte in meertrapscentrifugaalpompen

 

Storingen in pomplichaamonderdelen: een belangrijk controlepunt voor het uitgangsvermogen

Storingen in meertraps pomplichaamcomponenten hebben een directe invloed op de motorbelasting. Een versleten, vervormde of verstopte waaier (vergelijkbaar met een beschadigde "krachtkern") kan de vloeistof bijvoorbeeld niet effectief aandrijven, wat leidt tot een verminderd pompdebiet en een verminderde opvoerhoogte, een verminderde motorbelasting en bijgevolg een verminderde stroom. Bovendien vergroten defecte interne pompafdichtingen de lekkage, waardoor de daadwerkelijke vloeistofafvoer wordt verminderd; daarom hoeft de motor niet op volle belasting te draaien, wat ook resulteert in een afname van de stroom. Cavitatie is een andere kritische factor: wanneer cavitatie optreedt, wordt het waaieroppervlak beschadigd, verslechteren de pompprestaties, neemt de stroomsnelheid af en neemt de motorstroom dienovereenkomstig af.

 

Motor- en stroomvoorzieningsstoringen: obstakels in de energietransmissie

Motorstoring is een veel voorkomende oorzaak van abnormale stroom. Kortsluiting, open circuits of bedradingsfouten in de motorwikkelingen, evenals ernstige slijtage van interne mechanische componenten (zoals lagers), kunnen allemaal de werking van de motor beïnvloeden, wat kan leiden tot een abnormaal lage stroom. Problemen met het voedingssysteem mogen niet over het hoofd worden gezien: onvoldoende voedingsspanning, verouderde bedrading of slechte elektrische verbindingen kunnen allemaal de stroomoverdracht belemmeren, wat resulteert in onvoldoende ingangsvermogen naar de motor en een natuurlijke stroomdaling.

 

Waaier- of stromingskanaalblokkering

Onzuiverheden of aanslag in het medium kunnen het stromingskanaal van de waaier verkleinen, waardoor de pompbelasting afneemt en de stroom afneemt. In één geval bijvoorbeeld, toen de schaaldikte op de binnenwand van de buis 3 mm bereikte, nam de stroom met ongeveer 15% af.

 

Systeemcoördinatieproblemen: beperkende factoren in de besturingsomgeving

De goede werking van een meertrapspomp hangt af van de gecoördineerde werking van het gehele systeem. Het onjuist openen van de inlaat- en uitlaatkleppen (bijv. de inlaatklep is niet volledig open of de uitlaatklep is te klein), of verstoppingen en lekken in de leidingen kunnen de vloeistofstroom belemmeren, de stroomsnelheid verminderen en bijgevolg de motorstroom verlagen. Bovendien, als de opvoerhoogte van de pomp niet overeenkomt met de werkelijke vraag-dat wil zeggen, de werkelijke opvoerhoogte is aanzienlijk lager dan de nominale opvoerhoogte van de pomp-, zal de pomp werken onder omstandigheden met lage belasting, wat resulteert in een stroomdaling. Veranderingen in de eigenschappen van het medium (bijvoorbeeld verminderde viscositeit of dichtheid) kunnen ook de belasting van de pomp verminderen, wat leidt tot een afname van de motorstroom.

 

• Methoden voor probleemoplossing en bedieningsprocedures

Voor het probleem van een lage motorstroom bij meertrapspompen wordt aanbevolen een stapsgewijze methode voor het oplossen van problemen -voor- te gebruiken: controleer eerst de onderdelen van het pomplichaam (waaier, afdichtingen, enz.), controleer vervolgens de status van de systeempijpleidingen en kleppen en test ten slotte de motor en het netsnoer.

 

1. Inspectie van het elektrisch systeem

• Gebruik een multimeter om de spanning te meten. Als de afwijking groter is dan ±5%, installeer dan een spanningsregelaar.
• Test de isolatieweerstand van de motor (moet groter zijn dan of gelijk zijn aan 1MΩ) om kortsluiting in de wikkelingen uit te sluiten.

 

2. Reiniging en onderhoud

• Demonteer het pomplichaam om onzuiverheden te verwijderen. Gebruik indien nodig een chemisch schoonmaakmiddel (zoals een 10% citroenzuuroplossing) om te ontkalken.
• Controleer het filter regelmatig om er zeker van te zijn dat de filtermaaswijdte (meestal 80-100 mesh) voldoet aan de mediavereisten.

 

3. Optimaliseer de bedrijfsomstandigheden

• Pas de klepopening aan om het debiet binnen ±10% van de nominale waarde te regelen.
• Verhoog de inlaatdruk, bijvoorbeeld door een vulkop toe te voegen of het aantal bochten te verminderen, om ervoor te zorgen dat de NPSH-marge groter is dan of gelijk is aan 1,3 keer de vereiste netto positieve zuighoogte (NPSH).

 

4. Vervang beschadigde componenten

• Na vervanging van de mechanische afdichting is een statische druktest vereist (0,6 MPa druk gedurende 5 minuten gehandhaafd zonder lekkage).
• Als de waaiercorrosie groter is dan 10% van de wanddikte, moet de gehele waaier worden vervangen.

 

Her-herselectie en verificatie

• Vergelijk de werkelijke prestaties met ontwerpparameters met behulp van prestatiecurven. Als de efficiëntie dat is<60%, consider changing the pump model.
• Voor pompen met variabele frequentie past u de frequentie aan naar 35-45 Hz om aan de werkelijke vereisten te voldoen.

 

Het succesvol oplossen van stroomafwijkingen in meertrapspompen vereist een systematische aanpak die technische kennis, ervaring en geschikte hulpmiddelen combineert. Door de richtlijnen in deze handleiding te volgen, kunnen we problemen met de pompprestaties effectief identificeren, diagnosticeren en oplossen, terwijl de uitvaltijd wordt geminimaliseerd en de operationele efficiëntie behouden blijft.